IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Técnico de PRL puede hacer ya la IA?

Una evaluación tipo y un checklist se adelantan. Parar una obra y que no se mate nadie no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

Técnico de PRL

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Evaluaciones de riesgos, EPIs y procedimientos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%48%+8.6
Planes de seguridad, coordinaciones y actas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%40%+6.4
Visita a obra o planta, parar el trabajo inseguro.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%18%+3.2
Formar, investigar accidentes y proponer medidas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
Inspección, mutua y coordinación de actividades.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%22%+3.5
Criterio, firma y responsabilidad preventiva.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%14%+2.2
Total100%28%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • evaluar riesgos laborales
  • hacer planes de seguridad
  • parar trabajos inseguros
  • investigar accidentes
  • formar en PRL
  • coordinar actividades empresariales
  • elegir EPIs
  • actas de seguridad

Fuentes del oficio· O*NET 19-5011.00· ESCO/ISCO 2263

Repartidor

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Respetar las normas de tráfico y seguir los procedimientos de circulación y transporte establecidos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

13%28%+3.6
Leer mapas y seguir indicaciones geográficas, escritas o verbales.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

11%28%+3.1
Comprobar el contenido de las cargas de inventario con los albaranes.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

11%28%+3.1
Cargar y descargar camiones, furgonetas o automóviles.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

11%28%+3.1
Conducir vehículos de menos de tres toneladas para llevar materiales a estaciones de ferrocarril, fábricas, viviendas, oficinas o recintos industriales.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Presentar facturas y recibos y cobrar las mercancías entregadas o cargadas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%22%+1.5
Inspeccionar y mantener el suministro y el equipo del vehículo: gasolina, aceite, agua, neumáticos, luces o frenos, para que esté en buen estado.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Entregar los recibos y el dinero cobrado en las entregas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%28%+2
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

26%28%+7.3
Total100%28%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • áreas geográficas
  • leyes en materia de circulación vial
  • comunicarse con los clientes
  • actuar de forma fiable
  • conducir en zonas urbanas
  • garantizar la integridad del correo
  • interpretar las señales de tráfico
  • conducir vehículos de dos ruedas
  • organizar el reparto del correo
  • diferenciar tipos de paquetes

Fuentes del oficio· O*NET 53-3033.00· ESCO/ISCO 8321

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