Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Trader puede hacer ya la IA?
Un libro de órdenes se adelanta. Ejecutar y no reventar el precio no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Trader
27%
Hoy la IA ya puede hacer el 27% de este trabajo.
#223 / 733
Ver rankingTrader
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Libro, liquidez y el ticket.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 48% | +8.6 |
Ejecutar, el slippage y el que se pone nervioso.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
Límites, el risk y no saltárselos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Cierre, el P&L y no esconder la pérdida.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
El rumor, la noticia y no perseguir.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 14% | +2.5 |
Ejecutar limpio y no reventar el precio.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 27% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- libro de órdenes
- slippage
- límites de riesgo
- P&L
- liquidez
- tickets
- cierre de sesión
- noticias
Fuentes del oficio· O*NET 41-3031.00· ESCO/ISCO 3311
IS WORK OVER?
Ingeniero ferroviario
22%
#389 / 733
Ver rankingIngeniero ferroviario
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Vía, geometría y el estudio.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
Desvío, la aguja y el que no cierra.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 14% | +2.5 |
Catenaria, la altura y el gálibo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Obra, el corte y no dejar el hilo tenso mal.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
El operador, la prisa y no adelantar un sí.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 18% | +3.2 |
Que no descarrile y no firmar el desvío a medias.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 22% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- geometría de vía
- desvíos
- catenaria
- gálibo
- cortes de vía
- agujas
- estudios ferroviarios
- no adelantar un sí
Fuentes del oficio· O*NET 17-2051.00· ESCO/ISCO 2142