Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Valet parking puede hacer ya la IA?
Una ficha de llaves se adelanta. No rayar el coche y devolverlo cuando sale el cliente no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Valet parking
19%
Hoy la IA ya puede hacer el 19% de este trabajo.
#655 / 743
Ver rankingValet parking
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Ficha, llaves y el mapa de plazas.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 32% | +5.1 |
Conducir el ajeno, el parking estrecho y no rayar.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 8% | +1.8 |
El cliente que sale ya y el coche que está abajo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Seguro, el golpe y quién paga.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
El evento, la lluvia y no perder una llave.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
Sin raya y el coche a tiempo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 12% | +1.7 |
| Total | 100% | 19% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- guardar llaves
- aparcar coches ajenos
- mapa de plazas
- no rayar
- eventos de valet
- seguros de golpe
- parking estrecho
- devolver a tiempo
Fuentes del oficio· O*NET 53-6021.00· ESCO/ISCO 8322
IS WORK OVER?
Ingeniero ferroviario
22%
#396 / 743
Ver rankingIngeniero ferroviario
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Vía, geometría y el estudio.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
Desvío, la aguja y el que no cierra.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 14% | +2.5 |
Catenaria, la altura y el gálibo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Obra, el corte y no dejar el hilo tenso mal.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
El operador, la prisa y no adelantar un sí.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 18% | +3.2 |
Que no descarrile y no firmar el desvío a medias.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 22% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- geometría de vía
- desvíos
- catenaria
- gálibo
- cortes de vía
- agujas
- estudios ferroviarios
- no adelantar un sí
Fuentes del oficio· O*NET 17-2051.00· ESCO/ISCO 2142