Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Conductor de grúa de auxilio puede hacer ya la IA?
Un aviso y una ruta se adelantan. Enganchar en el arcén y no liar más el accidente no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Conductor de grúa de auxilio
20%
Hoy la IA ya puede hacer el 20% de este trabajo.
#453 / 643
Ver rankingConductor de grúa de auxilio
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Aviso, ruta y el tipo de vehículo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 36% | +5.8 |
Arcén, enganche y el tráfico que no para.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 8% | +1.8 |
Hidráulico, plataforma y el bajo que roce.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Taller, el parte y el cliente que discute.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Noche, lluvia y no ser el siguiente accidente.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
No liar más el accidente y firmar el enganche.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 12% | +1.7 |
| Total | 100% | 20% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- enganchar vehículos
- arcén
- plataforma
- avisos de auxilio
- hidráulico de grúa
- partes de retirada
- tráfico
- coches bajos
Fuentes del oficio· O*NET 53-3032.00· ESCO/ISCO 8332
IS WORK OVER?
Examinador de tráfico
21%
#426 / 643
Ver rankingExaminador de tráfico
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Recorrido, ficha y el sorteo del día.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 36% | +5.8 |
El examen, el fallo eliminatorio y el que se pone nervioso.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 10% | +2.2 |
Apto o no, el informe y no discutir en caliente.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Autoescuela, el coche y el instructor en la acera.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
La lluvia, el tráfico y el mismo criterio.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
El apto justo y no regalar el carné.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 12% | +1.7 |
| Total | 100% | 21% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- recorridos de examen
- fallos eliminatorios
- apto de conducir
- informes de examen
- criterio único
- autoescuelas
- nervios del alumno
- carnet
Fuentes del oficio· O*NET 13-1041.00· ESCO/ISCO 3359