IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Examinador de tráfico puede hacer ya la IA?

Una ficha de recorrido se adelanta. Decidir el apto en el asiento del copiloto no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Recorrido, ficha y el sorteo del día.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%36%+5.8
El examen, el fallo eliminatorio y el que se pone nervioso.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

22%10%+2.2
Apto o no, el informe y no discutir en caliente.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
Autoescuela, el coche y el instructor en la acera.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%22%+3.5
La lluvia, el tráfico y el mismo criterio.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%18%+2.9
El apto justo y no regalar el carné.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%12%+1.7
Total100%21%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • recorridos de examen
  • fallos eliminatorios
  • apto de conducir
  • informes de examen
  • criterio único
  • autoescuelas
  • nervios del alumno
  • carnet

Fuentes del oficio· O*NET 13-1041.00· ESCO/ISCO 3359

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