Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Corrector de estilo puede hacer ya la IA?
Un corrector y un primer pase se adelantan. Dejar el texto en la voz del autor y no meter errata no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Corrector de estilo
31%
Hoy la IA ya puede hacer el 31% de este trabajo.
#32 / 623
Ver rankingCorrector de estilo
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Ortotipografía, concordancia y consistencia.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 52% | +9.4 |
Estilo, repeticiones y ritmo de la frase.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 48% | +7.7 |
Notas al autor, dudas y libro de estilo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Segundas pruebas, PDF y erratas de última hora.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 22% | +4 |
Plazos con editorial, maqueta y traducción.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
Criterio, no reescribir de más y la errata que queda.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 14% | +2.2 |
| Total | 100% | 31% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- corregir textos
- ortotipografía
- unificar estilo
- cazar erratas
- libro de estilo
- segundas pruebas
- notas al autor
- no reescribir de más
Fuentes del oficio· O*NET 27-3041.00· ESCO/ISCO 2641
IS WORK OVER?
Tripulante de cabina
16%
#604 / 623
Ver rankingTripulante de cabina
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Briefing, inventario de cabina y partes de vuelo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 30% | +4.8 |
Servicio de a bordo, ventas y peticiones.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 22% | +4 |
Seguridad, demostración y procedimiento de emergencia.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 20% | 8% | +1.6 |
Gestión de conflictos y pasajeros disruptivos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 10% | +1.6 |
Atención a menores, enfermos y PMR.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
Coordinación con cockpit y tierra.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 18% | +2.5 |
| Total | 100% | 16% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Servicio de a bordo, ventas y peticiones
- Atención a menores, enfermos y PMR
- Coordinación con cockpit y tierra
- azafata
- auxiliar de vuelo
- tripulante de cabina
- flight attendant
- tcp
Fuentes del oficio· O*NET 53-2031.00· ESCO/ISCO 5111