IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Tripulante de cabina puede hacer ya la IA?

El briefing y el inventario se aligeran. Sacar a 180 personas de un avión en llamas y calmar a un pasajero no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Briefing, inventario de cabina y partes de vuelo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%30%+4.8
Servicio de a bordo, ventas y peticiones.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%22%+4
Seguridad, demostración y procedimiento de emergencia.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

20%8%+1.6
Gestión de conflictos y pasajeros disruptivos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%10%+1.6
Atención a menores, enfermos y PMR.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%12%+1.9
Coordinación con cockpit y tierra.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%18%+2.5
Total100%16%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • Servicio de a bordo, ventas y peticiones
  • Atención a menores, enfermos y PMR
  • Coordinación con cockpit y tierra
  • azafata
  • auxiliar de vuelo
  • tripulante de cabina
  • flight attendant
  • tcp

Fuentes del oficio· O*NET 53-2031.00· ESCO/ISCO 5111

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