Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Diseñador UX puede hacer ya la IA?
Hoy una inteligencia artificial ya puede generar variantes y montar un primer corte. Decidir qué funciona, qué se publica y por qué sigue siendo trabajo de dirección.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Diseñador UX
46%
Hoy la IA ya puede hacer el 46% de este trabajo.
#3 / 623
Ver rankingDiseñador UX
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Flujos y wireframesEstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 35% | 70% | +24.5 |
Tests y síntesisEstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 25% | 50% | +12.5 |
Sistema y criterioEstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 25% | 25% | +6.3 |
Workshops con equipoEstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 15% | 15% | +2.3 |
| Total | 100% | 46% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- diseñar interfaces
- prototipos
- figma
- trabajar de forma ergonómica
- comprender conceptos artísticos
- analizar partituras
- proyectar el plan de iluminación
- evaluar las necesidades energéticas
- analizar la escenografía
- utilizar software de diseño especializado
Fuentes del oficio· O*NET 15-1255.00· ESCO/ISCO 2166
IS WORK OVER?
Tripulante de cabina
16%
#604 / 623
Ver rankingTripulante de cabina
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Briefing, inventario de cabina y partes de vuelo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 30% | +4.8 |
Servicio de a bordo, ventas y peticiones.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 22% | +4 |
Seguridad, demostración y procedimiento de emergencia.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 20% | 8% | +1.6 |
Gestión de conflictos y pasajeros disruptivos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 10% | +1.6 |
Atención a menores, enfermos y PMR.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
Coordinación con cockpit y tierra.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 18% | +2.5 |
| Total | 100% | 16% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Servicio de a bordo, ventas y peticiones
- Atención a menores, enfermos y PMR
- Coordinación con cockpit y tierra
- azafata
- auxiliar de vuelo
- tripulante de cabina
- flight attendant
- tcp
Fuentes del oficio· O*NET 53-2031.00· ESCO/ISCO 5111