Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Especialista SEM puede hacer ya la IA?
Una campaña y un anuncio se adelantan. Gastar el presupuesto en quien compra no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Especialista SEM
28%
Hoy la IA ya puede hacer el 28% de este trabajo.
#97 / 623
Ver rankingEspecialista SEM
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Campañas, palabras y el Quality Score.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 52% | +9.4 |
Landing, tracking y la conversión que no pega.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
El cliente que quiere más clics y menos coste.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Informes, copys y el A/B del anuncio.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Legal, marcas y el anuncio que no se puede decir.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 14% | +2.5 |
Gastar en quien compra y no inflar las impresiones.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 28% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- campañas SEM
- palabras clave
- Quality Score
- landings
- tracking de conversión
- A/B de anuncios
- Google Ads
- presupuesto de media
Fuentes del oficio· O*NET 13-1161.00· ESCO/ISCO 2431
IS WORK OVER?
Capitán de barco
19%
#478 / 623
Ver rankingCapitán de barco
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Derrotero, meteorología y despacho.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 32% | +5.1 |
Puente, maniobra y gente a bordo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 20% | 12% | +2.4 |
Tripulación, guardias y fatiga.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
Puerto, prácticos y armador.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Seguridad, SOPEP y averías.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 16% | +2.6 |
No perder un barco ni un hombre.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 14% | +2.2 |
| Total | 100% | 19% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Derrotero, meteorología y despacho
- Puente, maniobra y gente a bordo
- Tripulación, guardias y fatiga
- Puerto, prácticos y armador
- Seguridad, SOPEP y averías
- No perder un barco ni un hombre
- capitan de barco
- patron de altura
- ship captain
Fuentes del oficio· O*NET 53-5021.00· ESCO/ISCO 3152