IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Capitán de barco puede hacer ya la IA?

Un derrotero y un parte se adelantan. Decidir con mar fea y gente a bordo no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Derrotero, meteorología y despacho.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%32%+5.1
Puente, maniobra y gente a bordo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

20%12%+2.4
Tripulación, guardias y fatiga.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%18%+2.9
Puerto, prácticos y armador.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%22%+3.5
Seguridad, SOPEP y averías.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%16%+2.6
No perder un barco ni un hombre.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%14%+2.2
Total100%19%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • Derrotero, meteorología y despacho
  • Puente, maniobra y gente a bordo
  • Tripulación, guardias y fatiga
  • Puerto, prácticos y armador
  • Seguridad, SOPEP y averías
  • No perder un barco ni un hombre
  • capitan de barco
  • patron de altura
  • ship captain

Fuentes del oficio· O*NET 53-5021.00· ESCO/ISCO 3152

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