IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Conductor de metro puede hacer ya la IA?

Un ATO y un parte se adelantan. Llevar el tren lleno y reaccionar en el túnel no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Reconocimiento, pruebas y parte de la cabina.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%32%+5.1
Conducir, parar en andén y regular la marcha.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

24%8%+1.9
Incidencias, evacuación y comunicación con Puesto de Mando.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%22%+3.5
Horarios, relevos y consignas del día.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
Viajeros, andenes y avisos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%18%+2.5
Normativa, fatiga y responsabilidad del tren.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%12%+1.7
Total100%19%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • conducir metro
  • parar en andén
  • regular la marcha
  • evacuar tuneles
  • hablar con puesto de mando
  • reconocimiento de cabina
  • atender incidencias
  • conducir en ATO

Fuentes del oficio· O*NET 53-4041.00· ESCO/ISCO 8311

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