IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Examinador de tráfico puede hacer ya la IA?

Una ficha de recorrido se adelanta. Decidir el apto en el asiento del copiloto no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

Examinador de tráfico

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Recorrido, ficha y el sorteo del día.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%36%+5.8
El examen, el fallo eliminatorio y el que se pone nervioso.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

22%10%+2.2
Apto o no, el informe y no discutir en caliente.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
Autoescuela, el coche y el instructor en la acera.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%22%+3.5
La lluvia, el tráfico y el mismo criterio.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%18%+2.9
El apto justo y no regalar el carné.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%12%+1.7
Total100%21%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • recorridos de examen
  • fallos eliminatorios
  • apto de conducir
  • informes de examen
  • criterio único
  • autoescuelas
  • nervios del alumno
  • carnet

Fuentes del oficio· O*NET 13-1041.00· ESCO/ISCO 3359

Operario de almacén

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Anotar el número de unidades manejadas o movidas, en hojas de producción diarias o vales de trabajo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

19%55%+10.5
Mover mercancías, existencias u otros materiales entre almacén, producción, muelles, vehículos, buques o contenedores, a mano o con camiones, tractores u otro equipo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%28%+5
Mantener las zonas de almacén de equipos para proteger el inventario.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%28%+5
Leer órdenes de trabajo o recibir instrucciones orales para saber el encargo y el material o equipo necesarios.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

15%28%+4.2
Clasificar la carga antes de cargarla o descargarla.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%28%+3.9
Poner etiquetas de identificación a los contenedores o marcarlos con los datos identificativos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

12%28%+3.4
Colocar protecciones como riostras, acolchado o flejes para que la carga no se desplace ni se dañe.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

4%28%+1.1
Total100%33%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • sistema de codificación de los productos
  • mercancías transportadas desde almacenes
  • manejar equipos de almacén
  • separar los residuos
  • limpiar contenedores industriales
  • mantener el estado físico del almacén
  • recibir mercancías
  • amontonar los productos
  • utilizar distintos métodos de comunicación
  • supervisar el nivel de las existencias

Fuentes del oficio· O*NET 53-7062.00· ESCO/ISCO 9333

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