Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Intérprete puede hacer ya la IA?
Un glosario y una preparación se adelantan. Hablar a la vez que el otro, en una sala, no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Intérprete
24%
Hoy la IA ya puede hacer el 24% de este trabajo.
#269 / 633
Ver rankingIntérprete
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Preparar glosarios, briefings y corpus.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 20% | 48% | +9.6 |
Traducir documentos de apoyo al evento.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 35% | +5.6 |
Interpretar simultánea o consecutiva en sala.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 24% | 12% | +2.9 |
Gestionar fatiga, cabina y relevo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 15% | +2.1 |
Ética, confidencialidad y correcciones en vivo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 14% | +2 |
Clientes, acreditaciones y especialidad.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 12% | 18% | +2.2 |
| Total | 100% | 24% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- traducir textos
- interpretar
- corregir traducciones
- Preparar glosarios, briefings y corpus
- Traducir documentos de apoyo al evento
- Gestionar fatiga, cabina y relevo
- Clientes, acreditaciones y especialidad
- interprete
Fuentes del oficio· O*NET 27-3091.00· ESCO/ISCO 2643
IS WORK OVER?
Conductor de metro
19%
#486 / 633
Ver rankingConductor de metro
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Reconocimiento, pruebas y parte de la cabina.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 32% | +5.1 |
Conducir, parar en andén y regular la marcha.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 24% | 8% | +1.9 |
Incidencias, evacuación y comunicación con Puesto de Mando.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Horarios, relevos y consignas del día.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Viajeros, andenes y avisos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 18% | +2.5 |
Normativa, fatiga y responsabilidad del tren.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 12% | +1.7 |
| Total | 100% | 19% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- conducir metro
- parar en andén
- regular la marcha
- evacuar tuneles
- hablar con puesto de mando
- reconocimiento de cabina
- atender incidencias
- conducir en ATO
Fuentes del oficio· O*NET 53-4041.00· ESCO/ISCO 8311