Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Jefe de proyecto puede hacer ya la IA?
Hoy una inteligencia artificial ya puede sacar copys, estructuras, informes y buena parte del trabajo previo. Decidir qué importa y qué mueve el negocio sigue siendo otra historia.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Jefe de proyecto
38%
Hoy la IA ya puede hacer el 38% de este trabajo.
#10 / 623
Ver rankingJefe de proyecto
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Planes y statusEstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 30% | 65% | +19.5 |
Riesgos en plantillaEstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 20% | 50% | +10 |
Gente y conflictoEstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 30% | 15% | +4.5 |
ClienteEstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 20% | 20% | +4 |
| Total | 100% | 38% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- responsabilidad social de las empresas
- planificación estratégica
- Derecho de sociedades
- fomentar la sostenibilidad
- promover el respeto a los derechos humanos
- definir la estructura corporativa
- realizar investigaciones cuantitativas
- sensibilizar sobre el medioambiente
- evaluar las necesidades de una empresa
- coordinar las actividades operacionales
Fuentes del oficio· O*NET 13-1082.00· ESCO/ISCO 1219
IS WORK OVER?
Tripulante de cabina
16%
#604 / 623
Ver rankingTripulante de cabina
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Briefing, inventario de cabina y partes de vuelo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 30% | +4.8 |
Servicio de a bordo, ventas y peticiones.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 22% | +4 |
Seguridad, demostración y procedimiento de emergencia.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 20% | 8% | +1.6 |
Gestión de conflictos y pasajeros disruptivos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 10% | +1.6 |
Atención a menores, enfermos y PMR.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
Coordinación con cockpit y tierra.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 18% | +2.5 |
| Total | 100% | 16% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Servicio de a bordo, ventas y peticiones
- Atención a menores, enfermos y PMR
- Coordinación con cockpit y tierra
- azafata
- auxiliar de vuelo
- tripulante de cabina
- flight attendant
- tcp
Fuentes del oficio· O*NET 53-2031.00· ESCO/ISCO 5111