Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Tatuador puede hacer ya la IA?
Un boceto y una cita se adelantan. Aguja, piel y que el cliente se lo lleve 40 años no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Tatuador
16%
Hoy la IA ya puede hacer el 16% de este trabajo.
#622 / 643
Ver rankingTatuador
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Bocetos, stencils y portfolio.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
Citas, consentimiento y aftercare escrito.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 28% | +3.9 |
Tatuar: línea, sombra y dolor.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 26% | 4% | +1 |
Higiene, esterilización y desecho.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 8% | +1.3 |
Asesorar, recortar el diseño y decir que no.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 12% | +1.7 |
Marca del estudio y trato post sesión.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 14% | +2 |
| Total | 100% | 16% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Bocetos, stencils y portfolio
- Citas, consentimiento y aftercare escrito
- Tatuar: línea, sombra y dolor
- Higiene, esterilización y desecho
- Marca del estudio y trato post sesión
- tatuador
- tattoo
- tatuaje
Fuentes del oficio· O*NET 27-1019.00· ESCO/ISCO 5142
IS WORK OVER?
Tripulante de cabina
16%
#624 / 643
Ver rankingTripulante de cabina
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Briefing, inventario de cabina y partes de vuelo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 30% | +4.8 |
Servicio de a bordo, ventas y peticiones.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 22% | +4 |
Seguridad, demostración y procedimiento de emergencia.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 20% | 8% | +1.6 |
Gestión de conflictos y pasajeros disruptivos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 10% | +1.6 |
Atención a menores, enfermos y PMR.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
Coordinación con cockpit y tierra.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 18% | +2.5 |
| Total | 100% | 16% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Servicio de a bordo, ventas y peticiones
- Atención a menores, enfermos y PMR
- Coordinación con cockpit y tierra
- azafata
- auxiliar de vuelo
- tripulante de cabina
- flight attendant
- tcp
Fuentes del oficio· O*NET 53-2031.00· ESCO/ISCO 5111