IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Técnico ortoprotésico puede hacer ya la IA?

Un escaneo y un ajuste CAD se adelantan. Que la prótesis aguante el paso y no roce no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

Técnico ortoprotésico

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Medir, escanear y el diseño de la órtesis.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%40%+6.4
Termoconformar, laminar y montar componentes.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%14%+2.5
Prueba, alinear y el que no da el paso.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

18%18%+3.2
Reparar, adaptar el crecimiento y las revisiones.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
Prescripción, visado y el trato con rehabilitación.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%22%+3.5
Que no roce y la responsabilidad del apoyo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%12%+1.9
Total100%22%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • hacer prótesis
  • órtesis
  • escanear muñones
  • alinear prótesis
  • termoconformar
  • laminar carbonos
  • revisar adaptaciones
  • ortoprótesis

Fuentes del oficio· O*NET 51-9082.00· ESCO/ISCO 3214

Conductor de metro

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Reconocimiento, pruebas y parte de la cabina.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%32%+5.1
Conducir, parar en andén y regular la marcha.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

24%8%+1.9
Incidencias, evacuación y comunicación con Puesto de Mando.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%22%+3.5
Horarios, relevos y consignas del día.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
Viajeros, andenes y avisos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%18%+2.5
Normativa, fatiga y responsabilidad del tren.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%12%+1.7
Total100%19%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • conducir metro
  • parar en andén
  • regular la marcha
  • evacuar tuneles
  • hablar con puesto de mando
  • reconocimiento de cabina
  • atender incidencias
  • conducir en ATO

Fuentes del oficio· O*NET 53-4041.00· ESCO/ISCO 8311

Analizar mi trabajo

Trabajos con un score similar

  1. 393Técnico de riego22%
  2. 394Técnico de semiconductores22%
  3. 395Técnico de telefonía22%
  4. 397Tecnólogo de alimentos22%
  5. 398Tintorero22%
  6. 399Vendedor de coches22%