Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Trafficker puede hacer ya la IA?
Un plan de medios se adelanta. Que el pixel dispare y no quemar la marca no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Trafficker
28%
Hoy la IA ya puede hacer el 28% de este trabajo.
#123 / 633
Ver rankingTrafficker
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Plan, plataformas y el pixel.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 52% | +9.4 |
Creatividades, frecuencias y el recorte de audiencia.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
El cliente, el live y la campaña que se desvía.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Informes, atribución y la pelea con el último clic.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Brand safety y el inventario que no se puede tocar.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 14% | +2.5 |
Que el pixel dispare y no quemar CPM de más.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
| Total | 100% | 28% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- plan de medios
- pixel
- frecuencia
- brand safety
- atribución
- creatividades
- audiencias
- inventario digital
Fuentes del oficio· O*NET 13-1161.00· ESCO/ISCO 2431
IS WORK OVER?
Conductor de tranvía
19%
#487 / 633
Ver rankingConductor de tranvía
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Reconocimiento, parte y la cabina.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 32% | +5.1 |
Conducir, paradas y el peatón que se lanza.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 24% | 8% | +1.9 |
Coche mal aparcado, avisos y Puesto de Mando.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Horario, relevos y la hora punta.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
El turista, la bici y no pitar de más.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 18% | +2.5 |
No pillar a nadie y llegar al final de línea.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 12% | +1.7 |
| Total | 100% | 19% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- conducir tranvía
- paradas urbanas
- peatones
- coches mal aparcados
- Puesto de Mando
- hora punta
- reconocimiento de cabina
- final de línea
Fuentes del oficio· O*NET 53-4041.00· ESCO/ISCO 8311