IS WORK OVER?

Índice de automatización

¿Cuánto del trabajo de un Yesero puede hacer ya la IA?

Un metro y un pedido se adelantan. Tender un muro a plomo y que no cuartee no.

Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.

Comparación de tareas

IS WORK OVER?

Yesero

16%

Hoy la IA ya puede hacer el 16% de este trabajo.

#626 / 643

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Yesero

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Medir, pedir material y replantear.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%28%+4.5
Tender, fratasar y armar esquinas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

24%8%+1.9
Andamios, alturas y protección.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%12%+1.9
Obra, oficial y plazos del tajo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

16%18%+2.9
Partes, mediciones y extra.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%22%+3.1
No dejar un techo que se cae.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

14%14%+2
Total100%16%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • levantar muros
  • enlucir
  • obra
  • Medir, pedir material y replantear
  • Tender, fratasar y armar esquinas
  • Andamios, alturas y protección
  • Obra, oficial y plazos del tajo
  • Partes, mediciones y extra
  • No dejar un techo que se cae
  • yesero

Fuentes del oficio· O*NET 47-2161.00· ESCO/ISCO 7123

Mecánico de automóviles

En qué se va el tiempo

El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.

El ahorro de cada tarea se estima por separado.

TareaPesoIAPuntos
Inspeccionar los vehículos en busca de daños y anotar lo hallado para las reparaciones necesarias.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

9%12%+1.1
Seguir listas de comprobación para revisar correas, mangueras, dirección, bujías, frenos, combustible, rodamientos de rueda y otras zonas conflictivas.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

8%28%+2.2
Estimar el coste de la reparación del vehículo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%12%+0.8
Revisar las órdenes de trabajo y comentarlas con los mandos.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

7%22%+1.5
Realizar el mantenimiento rutinario y programado: cambios de aceite, engrases y puestas a punto.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

6%28%+1.7
Mantener limpia la zona de trabajo.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

6%28%+1.7
Hacer pruebas de carretera y comprobar componentes y sistemas, con analizadores de motor por infrarrojos, manómetros de compresión y equipos de diagnosis.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

6%48%+2.9
Probar y ajustar los sistemas reparados para que cumplan las especificaciones del fabricante.
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

5%12%+0.6
Otras tareas menos frecuentes (el peso se estima por frecuencia).
Estimación

No hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia.

46%28%+12.9
Total100%25%

Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja

Competencias y actividades

  • equipo de diagnóstico de automóviles
  • controles del automóvil
  • normas sobre emisiones
  • sistemas eléctricos de los vehículos
  • tipos de vehículos
  • principios de ingeniería mecánica
  • componentes mecánicos de los vehículos
  • mecánica
  • identificar problemas con los vehículos
  • mantener la limpieza de la zona de trabajo

Fuentes del oficio· O*NET 49-3023.00· ESCO/ISCO 7231

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