Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Capitán de barco puede hacer ya la IA?
Un derrotero y un parte se adelantan. Decidir con mar fea y gente a bordo no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Capitán de barco
19%
Hoy la IA ya puede hacer el 19% de este trabajo.
#483 / 633
Ver rankingCapitán de barco
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Derrotero, meteorología y despacho.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 32% | +5.1 |
Puente, maniobra y gente a bordo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 20% | 12% | +2.4 |
Tripulación, guardias y fatiga.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
Puerto, prácticos y armador.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Seguridad, SOPEP y averías.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 16% | +2.6 |
No perder un barco ni un hombre.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 14% | +2.2 |
| Total | 100% | 19% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Derrotero, meteorología y despacho
- Puente, maniobra y gente a bordo
- Tripulación, guardias y fatiga
- Puerto, prácticos y armador
- Seguridad, SOPEP y averías
- No perder un barco ni un hombre
- capitan de barco
- patron de altura
- ship captain
Fuentes del oficio· O*NET 53-5021.00· ESCO/ISCO 3152
IS WORK OVER?
Maquinista
18%
#569 / 633
Ver rankingMaquinista
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Itinerarios, consignas y partes de tren.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 32% | +5.1 |
Conducir, frenar y respetar señales.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 24% | 8% | +1.9 |
Incidencias, viajeros y radio.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
Reconocimientos, fatiga y normativa.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Maniobras, depósitos y acoples.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 16% | +2.2 |
No pasarse un rojo ni un andén.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 14% | +2 |
| Total | 100% | 18% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Itinerarios, consignas y partes de tren
- Conducir, frenar y respetar señales
- Incidencias, viajeros y radio
- Reconocimientos, fatiga y normativa
- Maniobras, depósitos y acoples
- No pasarse un rojo ni un andén
- maquinista
- train driver
- conductor de tren
Fuentes del oficio· O*NET 53-4011.00· ESCO/ISCO 8311