Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Cirujano maxilofacial puede hacer ya la IA?
Un plan 3D de ostectomía se adelanta. Cortar el maxilar y que encaje la oclusión no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Cirujano maxilofacial
21%
Hoy la IA ya puede hacer el 21% de este trabajo.
#410 / 633
Ver rankingCirujano maxilofacial
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Plan 3D, férulas y el consentimiento.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 40% | +6.4 |
Osteotomías, traumatismo facial e implantes.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 8% | +1.8 |
Quiste, cordal incluido y la articulación.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 22% | +3.5 |
Postop, oclusión y la cara que hincha.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Oncología de cabeza y cuello con el comité.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 18% | +2.9 |
Urgencias de cara y firmar el hueso que se mueve.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 12% | +1.7 |
| Total | 100% | 21% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- osteotomía
- trauma facial
- implantes cigomáticos
- cordales incluidos
- oclusión
- plan 3D maxilofacial
- quistes maxilares
- cabeza y cuello
Fuentes del oficio· O*NET 29-1022.00· ESCO/ISCO 2261
IS WORK OVER?
Tripulante de cabina
16%
#614 / 633
Ver rankingTripulante de cabina
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Briefing, inventario de cabina y partes de vuelo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 30% | +4.8 |
Servicio de a bordo, ventas y peticiones.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 22% | +4 |
Seguridad, demostración y procedimiento de emergencia.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 20% | 8% | +1.6 |
Gestión de conflictos y pasajeros disruptivos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 10% | +1.6 |
Atención a menores, enfermos y PMR.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
Coordinación con cockpit y tierra.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 18% | +2.5 |
| Total | 100% | 16% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Servicio de a bordo, ventas y peticiones
- Atención a menores, enfermos y PMR
- Coordinación con cockpit y tierra
- azafata
- auxiliar de vuelo
- tripulante de cabina
- flight attendant
- tcp
Fuentes del oficio· O*NET 53-2031.00· ESCO/ISCO 5111