Índice de automatización
¿Cuánto del trabajo de un Técnico de redes puede hacer ya la IA?
Un diagrama y un checklist de rack se adelantan. Tirar cable por un falso techo y levantar un enlace no.
Este porcentaje no predice cuántas personas perderán su empleo.
Comparación de tareas
IS WORK OVER?
Técnico de redes
21%
Hoy la IA ya puede hacer el 21% de este trabajo.
#439 / 633
Ver rankingTécnico de redes
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Diagramas, inventario y configuración tipo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 38% | +6.8 |
Tickets, diagnóstico remoto y logs.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 28% | +4.5 |
Tendido, rack, crimpado y etiquetado.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 22% | 12% | +2.6 |
Levantar enlaces, VLAN y Wi-Fi en sede.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 15% | +2.4 |
Guardia, cortes y trato con el usuario.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 18% | +2.5 |
Proveedores, obra civil y accesos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 16% | +2.2 |
| Total | 100% | 21% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Diagramas, inventario y configuración tipo
- Tickets, diagnóstico remoto y logs
- Tendido, rack, crimpado y etiquetado
- Levantar enlaces, VLAN y Wi-Fi en sede
- Guardia, cortes y trato con el usuario
- Proveedores, obra civil y accesos
- tecnico de redes
- network technician
- cableador
- cisco
Fuentes del oficio· O*NET 15-1241.00· ESCO/ISCO 3513
IS WORK OVER?
Tripulante de cabina
16%
#614 / 633
Ver rankingTripulante de cabina
En qué se va el tiempo
El peso es una estimación nuestra basada en la frecuencia, no un porcentaje de tiempo publicado por O*NET.
El ahorro de cada tarea se estima por separado.
| Tarea | Peso | IA | Puntos |
|---|---|---|---|
Briefing, inventario de cabina y partes de vuelo.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 30% | +4.8 |
Servicio de a bordo, ventas y peticiones.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 18% | 22% | +4 |
Seguridad, demostración y procedimiento de emergencia.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 20% | 8% | +1.6 |
Gestión de conflictos y pasajeros disruptivos.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 10% | +1.6 |
Atención a menores, enfermos y PMR.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 16% | 12% | +1.9 |
Coordinación con cockpit y tierra.EstimaciónNo hay una cifra pública precisa. Es una estimación propia. | 14% | 18% | +2.5 |
| Total | 100% | 16% |
Jornada modelada: 100 % · Evidencia pública: 0 % · Estimación: 100 % · Confianza: Baja
Competencias y actividades
- Servicio de a bordo, ventas y peticiones
- Atención a menores, enfermos y PMR
- Coordinación con cockpit y tierra
- azafata
- auxiliar de vuelo
- tripulante de cabina
- flight attendant
- tcp
Fuentes del oficio· O*NET 53-2031.00· ESCO/ISCO 5111